在重型機(jī)械設(shè)備上，例如港口起重機(jī)、集裝箱正面吊、船用起重機(jī)等，經(jīng)常會(huì)裝有電纜卷筒。大型設(shè)備中的起重小車(chē)或其它可移動(dòng)部件，需求來(lái)回或升降運(yùn)動(dòng)，電纜或信號(hào)線(xiàn)在運(yùn)行中需求展開(kāi)和收回，因此會(huì)設(shè)備電纜卷筒處理這一問(wèn)題。

直白地說(shuō)，電纜卷筒便是為了給重型設(shè)備傳輸動(dòng)力、信號(hào)線(xiàn)纜的卷線(xiàn)設(shè)備。行業(yè)界還存在滑觸線(xiàn)處理方案，但因其設(shè)備空間、保護(hù)、成本等問(wèn)題，在一定程度上，電纜卷筒使用較為普遍。電纜卷筒一般因其動(dòng)力組成可分為繃簧驅(qū)動(dòng)式和電機(jī)驅(qū)動(dòng)式。
以電機(jī)驅(qū)動(dòng)式為例，卷筒上的電機(jī)需求完成可調(diào)整動(dòng)力輸出，因?yàn)榫€(xiàn)纜的環(huán)繞，運(yùn)行開(kāi)端部分，環(huán)繞負(fù)載較低，后續(xù)完畢部分，負(fù)載較高。需求電機(jī)根據(jù)負(fù)載情況及時(shí)調(diào)整工作轉(zhuǎn)速，負(fù)載信號(hào)需求傳輸?shù)诫姍C(jī)控制端口處理。在對(duì)電機(jī)提出共同的電氣特性時(shí)，也給信號(hào)和動(dòng)力傳輸提出難題。卷筒卷取、開(kāi)釋電纜進(jìn)程中會(huì)發(fā)生信號(hào)線(xiàn)、動(dòng)力電源線(xiàn)環(huán)繞，出現(xiàn)磨損。
因此在電纜卷筒的機(jī)電體系中，需參加導(dǎo)電滑環(huán)，利用纖刷和環(huán)道的恒壓接觸方式，處理信號(hào)和動(dòng)力的旋轉(zhuǎn)傳輸問(wèn)題。在卷筒使用中，滑環(huán)一般有內(nèi)置式、外置式、懸臂式三種處理方案。內(nèi)置式滑環(huán)設(shè)備在卷筒中心軸內(nèi)部，結(jié)構(gòu)緊湊、外形漂亮，合適固定類(lèi)型方位的線(xiàn)纜；外置式設(shè)備在卷筒側(cè)面，檢修保護(hù)便利，合適多種場(chǎng)景線(xiàn)纜或多種規(guī)格線(xiàn)纜公用；懸臂式滑環(huán)設(shè)備在基座上，合適長(zhǎng)度較長(zhǎng)的線(xiàn)纜。
嘉馳機(jī)電導(dǎo)電滑環(huán)在電纜卷筒案例使用具有豐富經(jīng)歷，導(dǎo)電滑環(huán)貼合場(chǎng)景，助力電纜卷筒處理線(xiàn)纜卷取、開(kāi)釋問(wèn)題。